Osnovni most Tower Bridge danes je eden največjih simbolov Londona. Ime prehoda se nanaša na bližnji londonski Tower of London, kjer so bili zaprti najpomembnejši ujetniki angleške in pozneje britanske monarhije.
Sam most pa je precej mlajši od znamenite trdnjave. Opravljeno je bilo njegovo uradno odprtje 30. junija 1894toda zahvaljujoč uporabi stila viktorijanske gotike ga je mogoče od daleč vzeti za veliko starejšo strukturo.
Zgodovina
Širitev Londona je privedla do XIX stoletja do odločitve za izgradnjo novega prehoda Temza. Glavna zavora za začetek nove investicije je bilo dejstvo, da je območje vmes londonski most in trdijo Londonski stolp je bil del največjega pristanišča na svetu - Londonsko pristanišče - ki je bil skoraj ves čas oblegan z ladjami, ki so prihajale v mesto. Gradnja navadnega mostu bi blokirala možnost vplivanja in odhoda za večja plovila.
IN 1877 oblikovana je bila posebna ekipa, da bi poiskala rešitev problema visokih enot, hkrati pa ohranila slogovno združljivost s sosednjim Tower of London. Trajalo je nekaj časa, da smo izbrali pravi dizajn 7 let. Postal je izbrani arhitekt Horace Joneskateremu naj bi pomagal pri inženirskih zadevah John Wolfe Barry.
Zadnji korak pred začetkom dela je bila pridobitev odobritve britanskega parlamenta, ki je v 1885 dal zeleno luč za začetek gradnje. Dela so se začela leto kasneje in nadaljevala naslednjih 8 let. Uradno odprtje je potekalo 30. junija 1894 v prisotnosti bodočega kralja (takrat valižanskega princa) Edvard VII in njegova žena.
Most od dneva, ko je bil zgrajen do 1974 je bila postavljena zahvaljujoč uporabi parnih strojev. Trenutno je delovanje dviganja in spuščanja mostu možno zahvaljujoč električnemu mehanizmu, vendar do sredine 80. let prejšnjega stoletja na mostu delalo je več kot 80 ljudi.
arhitektura
Tower Bridge je dolg 240 metrov. Najbolj značilna elementa križanja sta dve visoki ladji 65 metrov stolpa, ki sta med seboj povezana z dvema brvima, ki se nahajata več kot 40 metrov nad vodno gladino.
Do brvi so vodile viktorijanske stopnice (danes je tam tudi dvigalo), same prehode pa so uporabljali stanovalci, ki jim ni bilo treba čakati, da so most spustili. Trenutno so prehodi zastekljeni in služijo kot razstavni prostor.
Glavni del mostu poteka med stolpi - dva enaka razpona, ki sta dvignjena pod enakim kotom. Po dvigu most zagotavlja ladjam prostor cca 60 metrov in višino cca 40 metrov.
Dviganje in spuščanje mostu
Takoj po izgradnji je bil most celo postavljen 20-30 krat na dan, kar je zahtevalo neprekinjeno delo preko 80 ljudi. IN Iz dvajsetega stoletja Spremenil pa se je način prevoza blaga in ljudi, zaradi česar je bila uporaba prehoda precej manjša.
Trenutno se most dviguje in spušča manj kot tisočkrat na leto, tako da možnosti, da bi slučajno videli to operacijo, niso tako velike. Na srečo se nam ni treba zanašati samo na slepo usodo - pojdite na uradno spletno stran organizacije, ki upravlja spomenik, in preverite koledar, ki je na voljo tukaj.
Zanimivo je, da vam za gradnjo mostu ni treba plačati. Vse kar morate storiti je, da imate registrirano plovilo z jamborom višjim od +/- 9 metrov in se prijavite vsaj 24 ur vnaprej. Več informacij najdete tukaj.
Obisk Tower Bridgea
Vsak turist se ne zaveda, da je notranjost (vključno z zgornjimi prehodi) znamenitega mostu odprta za javnost že od osemdesetih let prejšnjega stoletja. Ogled je razdeljen na dva dela: sam most skupaj z zgornjimi prehodi in prostor s parnim mehanizmom na južni strani.
Z razstav v notranjosti bomo izvedeli več o zgodovini prehoda, o parnih strojih za dvigovanje srednjih razponov in o ljudeh, ki delajo na gradnji in vzdrževanju mostu.
Čeprav iz 1976 most je dvignjen zaradi električnega pogona, v prostorih so ohranjeni pristni viktorijanski parni stroji in peči za kurjenje premoga. Ta razstava naj bi pritegnila obiskovalce, ki jih zanima razvoj tehnologije in si želijo ogledati originalne mehanizme.
Zgornji del mostu pa služi kot razgledna točka in prostor za manjšo razstavo s fotografijami in osnovnimi informacijami o približno 40 mostovih z vsega sveta. Panoramski razgled je vsekakor prijeten, težko pa rečemo, ali je Tower Bridge vreden ogleda zaradi razgleda na mesto. Še več, ker na tem območju ne bomo našli slabših razglednih točk - vključno z brezplačnim Sky Gardenom, ki ima to prednost, da bomo videli Tower Bridge, opisan v tem članku!
Za nekatere turiste je največja atrakcija zgornjega dela dolga 11 metrov in skoraj široka 2 metra steklapostavljeno na tla. Lahko stojimo na steklu in gledamo promet spodaj. Pogled mora biti še posebej zanimiv pri odpiranju ali zapiranju mostu.
Ni nevarnosti, da bi se steklo pod našim pritiskom zlomilo. Struktura je sestavljena iz plošč, ki tehtajo več kot 500 kilogramov.
Vstopnice (posodobljeno februarja 2022)
Na žalost vstop na Tower Bridge ni poceni in stane veliko 9,80 £ za odrasle in 4,20 £ za otroke od 5 do 15 let.
Vstop
Z obeh lahko vstopimo na Tower Bridge severna stran (vhod v prostore znotraj mostu) in od Južna stran (začenši od prostorov z ohranjenimi originalnimi parnimi stroji).
Najbolje je, da vhod prilagodimo našemu načrtu ogledov. Če bi se radi odpravili na Tower of London po Tower Bridgeu, je bolje začeti z juga. Če pa začnemo ogled iz trdnjave, je najprimerneje vstopiti s severa.
Odpiralni čas
Trenutni odpiralni čas lahko preverite na uradni spletni strani na tem naslovu.
Vozi
Najbližja postaja podzemne železnice je severno od Tower of London in nekaj sto metrov od samega mostu. Ime postaje je Tower Hill in ga oskrbujeta dve liniji podzemne železnice: District in Circle.
Potovanje najlažje preverite z uporabo aplikacije Google maps ali uradnega načrtovalca potovanj londonskega prevoznika Transport for London.
Dostop za osebe z omejeno mobilnostjo
Vse sobe in vhodi so prilagojeni obiskom gibalno oviranih oseb. Na vhodih so rampe, na vrh mostu pa je dvigalo.
Podrobne informacije o morebitnih ovirah med turo najdete na uradni spletni strani na tem naslovu (v angleščini).
