Po podatkih Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov le en let od 2,7 milijona povzroči nesrečo. V primerjavi s kopenskim prometom je to zelo dober rezultat. Vedeti pa morate tudi, da je potovanje z različnimi prevoznimi sredstvi po kopnem zelo raznoliko z vidika varnosti.
Izkazalo se je, da imajo le železnice primerljivo raven varnosti kot zračni promet. Na drugem mestu so avtobusi, najmanj varno pa je potovanje z avtomobilom.
Letalske nesreče
Ko pomislimo na letalske nesreče, večina ljudi pomisli na spektakularne nesreče, v katerih umrejo vsi potniki in posadka. Malokdo ve, da je najpogostejša težava t.i „Izleti z vzletno-pristajalne steze“, ki so odhod letala z vzletno-pristajalne steze med vzpenjanjem ali pristankom. To se običajno zgodi na koncu leta, ko je letalo prehitro v zraku ali je nad priletno krivuljo za pristanek. Seveda je včasih vzrok za takšno »izlet« slabo stanje vzletno-pristajalne steze, npr. zaledenitev. Vedeti je treba, da je Afrika še vedno najnevarnejša regija za potovanje po zraku. Tu so najpogosteje tragični incidenti, v katerih ljudje umrejo.
Kako zagotoviti varnost v letalstvu?
Upravljanje varnosti v letalstvu je zelo široko in na več ravneh vprašanje. Za čim manjšo nevarnost nevarnosti je pomembno pravilno projektirati letala in celotna letališča ter delovati v skladu s postopki med kontrolo potnikov in med letom. Poznavanje področja upravljanje varnosti v letalstvu morajo imeti vsi zaposleni na letališčih, aeroklubih in letalskih družbah ter konstruktorji letal, izvajalci in serviserji. Če želite spoznati to problematiko, se je vredno udeležiti usposabljanja: https://szkolenia.bureauveritas.pl/tematy-szkolen/lotnictwo/j05-sms-system-zarzadzania-bezpieczeneniem/