Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!
Pred tem Češkoslovaška in nato Češka republika nikoli nista bili vključeni v avtomobilske sile. To pa ne pomeni, da nimajo mesta v zgodovini avtomobilskega razvoja. Postopoma, korak za korakom, so se avtomobili iz gorate dežele pojavljali na trgu z izjemno odločnostjo, ki že leta najdejo trde privržence. Preberite zanimiva dejstva, dejstva in informacije o znamki Škoda.
Zgodovina tovarn Škoda sega v leto 1.1859. Emil Škoda je češki industrialec, ki je začel svojo moč v industriji. Sprva so bili to obrati v Plznu, prevzeti od Arnolda Waldsteina, ki se je ukvarjal z metalurško proizvodnjo.
2. 1925 Tovarna Škoda se združi s tovarno Laurin & Klement. Združitev teh dveh obratov je povzročila izdajo prvega avtomobila z oznako Škoda.
3. 1930 se je začela proizvodnja avtomobilov v velikem obsegu, za tiste čase. To je bilo mogoče zahvaljujoč uporabi montažne linije.
4. Obdobje druge svetovne vojne je bil čas, ko je tovarno prevzela nemška vojna industrija in tam izdelovala letala.
5. Nova zgodovina obratov se je začela po koncu vojne in obrati so se preoblikovali v AZNP Mladá Boleslav in proizvodnjo osebnih avtomobilov.
6. 2000 popoln prevzem tovarn s strani nemškega Volkswagna, sprememba imena v Škoda Auto in proizvodnja avtomobilov po nemški tehnologiji.
7. 2007 začetek proizvodnje avtomobilov Škoda na Kitajskem in distribucija v Avstraliji.
8. Škoda je tudi proizvajalec tovornjakov in avtobusov. Prvi tovornjaki so bili izdelani pred vojno. Po vojni se je proizvodnja nadaljevala in sestavljala hkrati pod imeni Škoda in Liaz.
9. Avtobusi Jelcz imenovani "cucumber", priljubljeni na poljskih cestah, so bili zgrajeni na Poljskem na podlagi licence Škoda. Licenčne avtobuse je proizvajal Jelczańskie Zakłady Autobusowe. Zaradi zelo značilne silhuete avtobusa, ki spominja na kumaro, se je to neformalno ime oprijelo Jelcza. Zanimivost so bile tudi potniške prikolice, prilagojene po obliki samemu avtobusu.
10. Osebni avtomobili Škoda so bili izjemno priljubljeni v državah nekdanjega socialističnega bloka. Škoda je bila zaradi splošnega primanjkljaja osebnih avtomobilov predmet poželenja mnogih ljudi. To je bilo posledica dejstva, da so bili avtomobili Škoda od samega začetka izdelani na podlagi čeških oblikovalskih idej in se nadaljevali, dokler Volkswagen ni prevzel tovarn.