Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Zaradi mladosti mesta Gdynia spomeniki, ki se nahajajo na njegovem območju, nimajo večstoletne zgodovine. Največ jih je bilo postavljenih ob začetku gradnje novega mesta in novega pristanišča. V obdobju 20-30 let prejšnjega stoletja se je zgodovina mesta in pristanišča razvijala skoraj pred našimi očmi. 100 let je dovolj dolgo obdobje, da se nekatere zgradbe in objekti uvrstijo v skupino spomenikov.

Trenutno je urbani razvoj Gdynie primer modernizma, ki prevladuje v arhitekturi medvojnega obdobja.

Samo mesto Gdynia je zanimiv primer, kako je industrijski razvoj Poljske v dvajsetih letih prejšnjega stoletja vplival na sodobne arhitekturne rešitve. Mesto je bilo zgrajeno iz nič na odprtem polju na obali Gdanskega zaliva. Zahvaljujoč temu je bilo mogoče načrtovati sodobno postavitev ulic.

Arhitekti niso bili vezani na potrebo po vključitvi svojih konceptov v obstoječe stare zgradbe. Mesto in pristanišče sta primer hitre modernizacije in razvoja Poljske po letih življenja pod tujo delitvijo. Dejstvo, da je Gdynia danes pristaniško mesto in uspešno mestno središče, je zasluga inž. Eugeniusz Kwiatkowski, glavni promotor gradnje pristanišča.

1. Cerkev svetega nadangela Mihaela

Najstarejši spomenik v Gdyniji. Njegova zgodovina sega v leto 1124, ko ga je ustanovil knez Świętopełek II. V štirinajstem stoletju so ga razširili. Ob cerkvi je stoletno pokopališče, ki ima tudi svojo zgodovino. Nahaja se na območju Oksywia Górne.

2. Willa Gryf

Leta 1930 zgrajena stavba s 25 sobami je bila prvotno mišljena kot ambulanta zdravnika Jana Betlejewskega. Sama gradnja je porabila toliko denarja, da so načrte zanjo preložili in ambulanto naj bi odprli 1. septembra 1939. Izbruh vojne je te načrte razbil. Sprva je bilo v vili gostišče. Danes je objekt zaradi svoje lepote pogosto obiskan.

3. Morska postaja

V uporabo je bila dana 8. decembra 1933, sodobna, za ta leta, stavba, ki izpolnjuje vse zahteve glede prijave in sprejema morskih popotnikov. Znotraj njegovih obzidja so bili potniki, ki so šli v tujino na krovu M/S "Batory" in kasneje TS/S "Stefan Batory". Imel je vlogo vkrcanja potnikov do leta 1988, ko je bila sprejeta odločitev o zaprtju čezatlantske povezave. Od leta 2012 je postaja Morski Muzej izseljenstva. V stavbi muzeja se lahko seznanite z zgodovino poljskega izseljenstva, je edini tovrstni objekt na Poljskem.

4. Zdravilna hiša v Orłowu

V začetku 20. stoletja je družina Grablowski zgradila hišo za dopustnike. Nahaja se na pobočju grude, ima klet, dvonadstropno. Z leti se je v tridesetih letih prejšnjega stoletja razširila, imela je 35 sob, dve kuhinji, jedilnico, vrt in teraso. Popolna kanalizacija in elektrika je bila prednost te stavbe od samega začetka. Trenutno vpisana v register spomenikov.
Žal, ko je zapuščen, propada, le po zaslugi domišljije obiskovalcev tega kraja vas lahko spomni na leta svoje slave.

5. Ribiška hiša

Prejšnja Hiša poljskega mornarja, zgrajena v letih 1929-1932, je primer modernizma v arhitekturi. Dolga leta je bil v njem švedski konzulat.

6. Kościuszkov trg

Reprezentativno mesto Gdynia. Na njenem območju je pomol, na katerega so privezana zgodovinska plovila.
- ORP Błyskawica - muzejska ladja, odprta za turiste. Dolga leta je služil kot vodilni konj mornarice. Razvrščena kot rušilec / prej rušilec / velja za najstarejšo preživelo ladjo tega razreda na svetu.
- SV Dar Pomorza - jadrnica za usposabljanje, ki jo je podarilo Pomeransko društvo za učence pomorske šole v Gdyniji. Od leta 1982 je muzejska ladja in je del Narodnega pomorskega muzeja v Gdansku.

7. Hiša poljskega mornarja

Stavba, zgrajena leta 1937, ki sta jo zasnovala Bohdan Damięcki in Tadeusz Sieczkowski, naj bi se nanašala na ladijski slog. Njegova oblika se ujema z razvojem Južnega pomola. Hiša naj bi služila kot središče poljskega jadranja, vendar je izbruh vojne preprečil te načrte. Trenutno je v njej Oddelek za plovbo Pomorske univerze.

8. Adlerjeva gostilna

Eden najstarejših spomenikov v Gdyniji. Leta 1840 jo je zgradil Johan Adler kot gostišče in restavracijo. Lesena konstrukcija stavbe velja za edinstveno ne le v Pomeraniji, ampak tudi v celotni državi. Stavba je doživela veliko prenovo. Danes je v njem sedež Umetniške šole.

9. Klif Orłowski

Ta del obale je težko uvrstiti med spomenike, vendar je kraj, ki ga je vredno obiskati in videti za ljudi, ki prihajajo v Gdynio. Strma obala je dolga preko 650 metrov. Ta del obale je del naravnega rezervata Kępa Orłowska. Rezervat je bil ustanovljen leta 1938 znotraj upravnih meja Gdynje. Zelo neprijetna privlačnost je podoba uničujočega delovanja morja, vsako leto morje v svoji neusmiljeni moči odvzame ta očarljivi košček morske obale, centimeter za centimetrom.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Evrope