Veliko je treba upoštevati, ko se pripravljate na odhod na vašo veliko, samostojno turnejo.
Ko se bliža veliki dan, poskrbite za:
Opravili ste zadnje nakupe oblačil in opreme.
Prepričajte se, da so opravljena vsa popravila in vzdrževanje, vključno z mazanjem.
Veljavna kreditna kartica je dobra rezerva.
Kupili ste dodaten par očal ali kontaktnih leč.
Trening nadaljujte z vožnjo po 50 do 70 kilometrov na dan ob vikendih. (Poskusite lahko tudi 100 kilometrov na dan – če se odpravljate na potovanje, ki traja več kot tri tedne.)
Prepričajte se, da uporabljate vso svojo opremo in veste, kako deluje. Naredite vse končne nastavitve za kolo.
Ne parkirajte koles blizu oken, črpalk ali vrat.
Poiščite skoke in raznolik teren tako, da poskušate simulirati vrsto vožnje, s katero se boste ukvarjali, in se peljite s polno napolnjenimi nahrbtniki, da preizkusite pravilno porazdelitev teže. Težave je bolje odkriti in se soočiti z njimi, preden začnete na pot.
Upoštevajte prometne predpise in vozite varno.
Med vožnjo ne uporabljajte slušalk. Zelo pomembno je zavedanje, kaj se dogaja okoli vas.
Med vožnjo morate nositi čelado (odobren ANSI in/ali Snell).
Sprejmite ukrepe za plačilo vseh mesečnih računov, ki bodo zapadli v plačilo v vaši odsotnosti.
Vsakič, ko se ustavite, se držite vsaj 4 metre stran od ceste. Če za to ni prostora, pojdite na varnejše mesto.
Pomijte posodo v kampu ali v pomivalnem koritu. Ne pomivajte posode v jezeru. Mila se nikoli ne sme uporabljati v potokih ali jezerih.
Ljudje se razlikujejo po sposobnosti prilagajanja višini. Pomaga dobra fizična forma.
Preden zapustite izhodišče, pošljite prijateljem in družini kopijo vašega načrta poti skupaj z datumi prihoda.
Vremensko pravilo je, da se pripravimo na najslabše, a upamo tudi na najboljše.
Vozite se z gorskim kolesom, da se najbolje pripravite na potovanje. Če nimate gorskega kolesa in izposojate kolo za turo, se pred začetkom ture čim več vozite s cestnim kolesom. Če so v bližini hribi, jih poiščite, da se pripravite na pohode po številnih kolesarskih poteh.
Zaradi navpične orientacije in potrebe po »preskoku« sprednje pnevmatike po grobem terenu zahteva gorsko kolesarjenje nekoliko več sile kot vožnja po cesti. V program treninga bi bilo pametno vključiti delo z zgornjim delom telesa. Pomislite na vadbo veslanja ali treninga z utežmi.
Preberite: Slikanje kolesa – kaj pripraviti