Jesensko-zimsko obdobje je težko obdobje za vse kolesarske navdušence. Znaki niso le nizke temperature in pogosto dež ali sneg, ampak predvsem kratek dan. V decembru in januarju se dan pravzaprav skrajša na le nekaj ur, zato je ključnega pomena, da poskrbite za svojo varnost. Svetujemo, kako izbrati kolesarsko svetilko in na kaj paziti, ko se odpravljamo na vožnjo po mestu in kaj, ko so naš cilj gozdne površine.
Zakaj je varnost tako pomembna?
Za vsakega kolesarja, ne le pozimi, bi morala biti varnost, tako lastna kot tudi drugih udeležencev v prometu, ključnega pomena. Predvsem pozimi je enostavno izgubiti ravnotežje in nesreča, spolzka površina pa ni naklonjena ohranjanju visokih hitrosti, tudi če kolo opremimo z namenskimi pnevmatikami.
Problem, ki je tako pereč kot neugodne vremenske razmere, je slaba vidljivost. Pozimi sonce pozno vzhaja in zgodaj zahaja, zato smo med vožnjo na delo ali iz službe v nevarnosti trčenja, ne le z avtomobilom, temveč tudi z neosvetljenim pešcem ali drugim kolesarjem. Zato je tako pomembno, da kolesarska svetilka osvetljuje prostor pred nami, pa tudi, da drugi udeleženci v prometu kolo vidijo s čim večje razdalje, tako spredaj kot zadaj.
Vsi se moramo zavedati, da je kolesar zelo občutljiv predmet in ni možnosti trčenja z avtomobilom, posledice nesreče pa so lahko hude. Študije, ki so jih pripravili raziskovalni inštituti, kažejo, da tudi pri hitrosti avtomobila 30 km / h pešci pogosto umrejo. Pri kolesarju je situacija zelo podobna. Zato poskrbimo za varnost – svojo in tudi drugih.
Na kaj paziti pri izbiri kolesarske svetilke?
Vrste razsvetljave za kolesa lahko na splošno razdelimo na dve vrsti:
• žarometi (opozorilne in luči) in
• zadnje opozorilne luči.
Opozorilne luči so zasnovane tako, da signalizirajo druge udeležence v prometu, jih obveščajo o naši prisotnosti na cesti. Žal zaradi preozkega in pogosto prešibkega svetlobnega snopa ter občasnega načina delovanja niso primerni za osvetlitev ceste. Po drugi strani pa svetilke osvetljujejo cesto pred kolesom, vendar so dražje in njihov čas delovanja je zaradi neprekinjenega delovanja krajši.
Ali potrebujemo sprednjo ali zadnjo opozorilno luč za kolesa, je v veliki meri odvisno od terena, po katerem se gibljemo. Če se vozimo po dobro osvetljenih cestah, bo ta izbira zadostovala. Mestno letenje na splošno zagotavlja toliko svetlobe, da dodatna pomoč ne bo potrebna.
Uporaba svetilk je smiselna predvsem tam, kjer ni skupne razsvetljave. Najpogosteje so to neurbana območja in del mestnih parkov.
Vendar vrsta glavnih kolesarskih svetilk ni vse. Zavezujoči zakonski predpisi dajejo vsakemu kolesarju možnost namestitve dodatne luči (razen sprednje in zadnje luči) ali reflektorja na višini med 25 cm in 150 cm nad tlemi.
Vsi viri svetlobe, tako glavni kot pomožni, morajo biti ponoči vidni z razdalje najmanj 150 m z dobro preglednostjo zraka.
Pri izbiri sprednje ali zadnje kolesarske luči bodite najprej pozorni na način montaže, delovni čas in moč, izraženo v lumnih (lm).
Prednje svetilke
Kupili bomo najcenejše modele sprednjih kolesarskih svetilk za ceno pod 100 PLN. Težko pa je pričakovati kaj več kot moč 80-120 lm opozorilnega načina. Če želimo stalno, močnejšo osvetlitev, velja razmisliti o nakupu svetilke z močjo najmanj 400 lm (600 lm, če pričakujete dež ali sneg).
Kompaktni modeli velikosti škatle vžigalic lahko ustvarijo svetlost do 1500 lm. Vendar bo treba takšno moč in miniaturizacijo plačati in od tega ne bodo imeli vsi koristi.
Močnejša oprema so običajno svetilke z zunanjim virom napajanja, pritrjenim na okvir kolesa. Osvetlitev z jakostjo 2000 lm bomo uporabljali le v temnem gozdu ali na planinski poti, ko želimo natančno navigacijo in je pot slabo označena.
Zadnje luči
Zadnje luči igrajo opozorilno vlogo in jih je zato lažje izbrati. Namestitev LED osvetlitve koles je običajno intuitivna, traja nekaj časa in ne zahteva uporabe posebnih orodij. So poceni in moč svetlobnega žarka le redko dodeli 100 lm.
Tako sprednja kot zadnja kolesarska svetilka imata lahko en ali dva vira napajanja. V slednjem primeru je cena nekoliko višja, vendar nam ni treba več let razmišljati o zamenjavi baterije z novo (povprečna celica zdrži približno 300 ciklov polnjenja).
Svetilke za mestno vožnjo
Kolesarska razsvetljava za mestno vožnjo ne potrebuje velike moči. Ko se gibljemo po ulicah, najpogosteje uporabljamo ulične svetilke, zato je njena vloga v bistvu omejena na opozarjanje.
Komplet svetilk DUO SLIM je morda dobra izbira. Uporabljajo LED plošče Chip-On-Board, ki omogočajo enakomeren in širok snop svetlobe. V kompletu polnilnih USB kolesarskih luči sta sprednja svetilka z močjo 60 lm in zadnja svetilka z močjo 18 lm. Zaradi štirih stopenj intenzivnosti in treh načinov osvetlitve popolnoma zadostujejo za signalizacijo prisotnosti na cesti. Visoko zmogljiva baterija zagotavlja prednjo luč 90 minut v največjem načinu, do 20 ur v opozorilnem načinu (30 ur za zadnjo luč).
Parkirne svetilke
Če se pozimi vozimo po slabo osvetljenih parkih ali stranskih ulicah, se splača nabaviti zmogljivejšo opremo, ki bo poskrbela za dobro vidljivost tudi po mraku ali ob močnem sneženju.
Znamka Mactronic ponuja učinkovite rešitve za ljudi, ki so prisiljeni voziti v težkih razmerah. Model Noise XTR 04 je preko 700 lm, ki ga generira močna dioda Cree XM-L2, ki temo razprši na razdaljo skoraj 200 m. Poljski proizvajalec je poskrbel ne le za eleganten in minimalističen dizajn, temveč predvsem za visoko učinkovitost svetilko. V načinu Boost lahko sveti 30 sekund z močjo 854 lm. Polnjena prek mikro USB-ja baterija s kapaciteto 3400 mAh zdrži več kot pet ur neprekinjene uporabe s povprečno intenzivnostjo.
Popolna dopolnitev luči Noise bo zadnja osvetlitev Mactronic WALL'E. Sodoben dizajn vključuje dve LED diodi in inovativen sistem leč, ki omogoča ogled osvetlitve z razdalje enega kilometra. Zahvaljujoč uporabi posebne površine, ki razprši svetlobo ene od LED diod, je sijaj viden pod zelo širokim kotom.
Svetilke za vožnjo v primestnih območjih
Vožnja po gozdovih, travnikih ali divjini, pa tudi v majhnih, pogosto neosvetljenih vaseh, zahteva ustrezno kakovostno osvetlitev. Biti mora dovolj močan, da ne izgubimo poti, ki je včasih na takih mestih slabo označena.
Dobra izbira za vožnjo po težkem in neznanem terenu je svetilka Mactronic Rifle. Opremljen z dvema diodama Cree XM-L2, ki skoraj dve uri ustvarjata svetlobni tok z največjo močjo 1400 lm. To je dovolj moči, da popolnoma odkloni temo na razdalji 150 m. Tri možnosti osvetlitve, vključno s pulznim načinom, bodo zagotovile popolnoma varno vožnjo tako ponoči kot tudi podnevi.
Če pogosto potujemo izven mesta, se splača opremiti tudi s kakovostno zadnjo osvetlitvijo, kot je na primer svetilka Reddy. Njegovo delovanje, ki temelji na sodobni LED - COB tehnologiji, zagotavlja enakomerno svetlobo z največjo močjo 60 lm na površini celotne plošče in širokim vidnim kotom. Zanimiva rešitev je vgrajen senzor gibanja, ki po zaznavi stagnacije kolesarja spremeni način osvetlitve v intenzivno pulzirajoč.
Povzetek
Kolesarjenje v zimskih razmerah zahteva dodatne varnostne ukrepe. Vendar naložba v dražje kolo, boljše gume ali termoaktivna oblačila ni vse.
Da bi čim bolj zmanjšali nevarnost nesreče, je vredno poskrbeti za ustrezno osvetlitev, ki nam bo v temi pomagala pri iskanju poti in obvestila ostale udeležence v prometu, da se gibljemo po cesti. Priznano poljsko podjetje Mactronic ponuja širok izbor kolesarskih svetilk, ki združujejo visoko kakovost in sodoben dizajn s privlačno ceno.